1、合闸母线HM和控制母线KM分开的渊源
中压断路器的操作机构分为电磁机构、弹簧机构和和永磁机构等。现在的中压断路器主流机构为弹簧机构，而过去老式断路器的主流机构为电磁机构，其缺点就是电磁操作机构所需的能量由直流或交流辅助电源提供，电磁线圈通电时需要很大的电流冲击，因此需要大容量的辅助电源来供电，电流冲击时，线圈中的电流特别大，导致合闸的时候合闸母线电压降低。为了解决电压降低的问题，就需要抬高合闸母线电压，因为其和控制母线电压不一致，于是需要分开。
控制母线就是控制回路电源母线。一般由直流屏变出DC220V、110V。为电压要求精度高，电流小的控制回路提供电源，控制母线电压精度为±5%Ue或更低，一般带操作回路、信号回路、保护装置等负荷。其控制母线前面通过降压硅链降压，防止后面元件寿命缩短或毁坏。
合闸母线就是合闸电源母线。一般由直流屏变出DC240V、120V，主要为电压要求精度不高，电流大的合闸回路提供电源，合闸母线电压精度可为±10%Ue，其电压相对高一些。合闸母线专门给断路器、隔离开关等的冲击类负载供电。
直流屏大致的逻辑关系可参照如下示意图：
2、现在合闸母线HM和控制母线KM为何可以合并？
上一部分说了，其分开是基于电磁操作机构的存在，现在主流中压断路器为弹簧操作机构，操作机构的类型才是决定合闸母线HM和控制母线KM能否分开的关键。弹簧机构使用单独的储能弹簧，分别来存储断路器分、合闸所需的能量。合闸弹簧要有足够的能量使分闸弹簧储能，合闸弹簧可通过手动或由辅助电源供电的小型电动机实现储能，此时所需要的电流便小一些，常规的控制母线足以带动，便无需单独的合闸母线了，如下图。
现在的新建变电站有些已经没有合闸母线了，当然也有些仍旧保留着，保留的原因可能出于沿袭习惯的考虑，也可能确实有需要，也或者有的站只是一些老设计或维护人员平时有分开说的习惯，但是实际已经不再明确区分控母还是合母电压。
3、合闸母线HM和控制母线KM分开的好处
当然合闸母线HM和控制母线KM分开也确实有一定的好处，只是不像以前一样必须分开，好处如下：
①提高供电可靠性
合闸母线HM和控制母线KM分开后，控制母线可以采用相对独立的电源系统，如采用蓄电池组等单独供电。这样，即使在外部交流电源故障或者合闸母线出现故障(如短路等)的情况下，控制母线依然能够保持供电，确保继电保护装置能够正常工作，发出正确的控制信号，在故障时及时跳开断路器，从而提高了整个电力系统的安全性和可靠性。
②故障查找方便
由于合闸母线HM和控制母线KM是分开的，故障范围被限制在合闸母线及其相关的回路部分或控制母线及其相关的回路部分。这样，运维人员可以将注意力集中某一部分可能出现问题的部件上，而不用在整个控制和合闸的复杂系统中寻找故障点。同时，试验，调试时，也更简单便捷。
